夹层防弹玻璃与有机透明板叠加或复合
这种防弹玻璃曾经有两种形式,一种是在一层夹层玻璃的后面放置一层有机透明板材,夹层玻璃与有机透明板之间形成一厚度约6~10 mm的间隙,夹层玻璃置于有机透明板之前,即夹层玻璃作为着弹层,这是叠加方式。另一种是玻璃与聚碳酸脂板(PC板)直接复合为防弹玻璃,防弹玻璃多少一平方,粘接材料为聚氨脂膜(PU膜),生产工艺方法与PVB夹层法类似,这是复合方式。这种生产方式不便于大批量生产。上述两种方法由于使用了较多的有机材料,与PVB玻璃相比有以下特点:第1,体积质量小,在相同厚度或相同质量的情况下防弹能力强;第二,该种防弹玻璃在受到枪几时只要不被子弹穿透就不会有飞溅物产生;第三,有机材料的刚性远不及玻璃,防弹玻璃门,由于有机材料的热膨胀系数与玻璃不同,易产生变形,光学性能也不易控制;第四,有机材料直接暴露于大气中易被老化,材料表面硬度低极易被划伤,因此使用寿命较短。此外,这种防弹玻璃的成本非常高,一般在车辆、船舶、飞机上使用。
防弹玻璃主要分类:
按照防护程度不同,可分为:
1、安全型防弹玻璃,徐州防弹玻璃,防护程度较高。当正面受到弹头射击后,防弹玻璃前两层(过渡层、承力层)几乎将全部势能稀释,玻璃非弹着面不会产生飞溅物,为人身提供较高的安全防护。
2、生命安全型防弹玻璃,同上面所述不同的是,防弹玻璃厂家,此类防弹玻璃非弹着面会产生飞溅物,虽然弹头不能穿透玻璃,但飞溅物可能对人体造成二次伤害。
防弹玻璃是现代装甲车辆非常重要的一项防护措施,特别是轮式装甲车的前挡风玻璃,通常采用髙防护等级防弹玻璃制成,在满足驾驶、观察用途的同时还能为驾驶员提供一定的安全防护。不过由于厚度、重量和成本限制,批量装备的装甲车防弹玻璃防护能力通常比较有限,只能防御7.62毫米弹的射击,对于更大口径的机枪弹和反器材弹则无能为力,多数情况下还需要外加翻转式装甲板增强防御能力。手持金属防弹盾牌采用2.5mm厚的进口防弹钢板整体切割而成。盾体用过机械压形、表面磷化、喷塑等工艺完成,盾牌上的瞭望窗口采用17mm厚,两面粘有防弹铁甲膜的防弹玻璃,能防止玻璃被弹击后飞溅物飞溅。
参数:轮式防弹盾牌采用瑞典进口优质防弹钢板40NiCrMoSiV制造,
盾牌的移动机构由三个万向轮组成,使盾牌在使用时推进迅速、转向灵活,在收藏和携带时更加方便。。
防护等级:GA-4级
防弹面积:0.72㎡
材料:盾体使用4mm厚防弹钢板制成,盾体上有35mm后玻璃观察孔和射击孔
尺寸:盾体:120×60cm
视窗:32.8×22.5cm
重量:27kg
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